유럽의 Vega-C 로켓의 성공적인

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유럽의 Vega-C 로켓의 성공적인 데뷔 비행

유럽은 새로운 Vega-C 로켓에 성공적으로 데뷔했습니다.

중형 차량은 7개의 위성을 궤도에 보내기 위해 프랑스령 기아나에서 보내졌으며, 그 중 가장 큰 위성은 아인슈타인의 일반 상대성 이론을 테스트할 것입니다.

Vega-C는 유럽이 우주에 지속적으로 접근하는 데 매우 중요합니다.

먹튀검증커뮤니티 우크라이나 전쟁으로 인해 러시아 로켓을 더 이상 사용할 수 없게 된 지금은 능력의 큰 격차를 메울 필요가 있습니다.

유럽의 Vega-C

올해 초 모스크바의 소유즈 발사기 시장에서 철수하면서 유럽의 기관 및 상업 위성은 대안을 찾기 위해 고군분투했습니다.

Vega-C는 수요일의 성공적인 처녀 비행 이전에도 2023년, 2024년 및 2025년까지 새로운 이탈리아 주도 로켓 시스템이 완전히 예약되었지만 많은 사람들에게 명백한 옵션이 될 것입니다.

유럽의 Vega-C

그리고 Vega-C의 런처 사업 진출이 중요한 또 다른 이유가 있습니다.

첫 번째 단계인 차량을 지상에서 들어올리는 부분은 유럽에서 곧 출시될 대형 로켓인 Ariane-6에도 사용될 예정입니다.

두 발사기 시스템에서 무대 기술을 공유하면 상당한 비용 절감으로 이어질 것으로 예상됩니다.

“향후 몇 년 및 그 이후에 유럽의 출시 수요는 높을 것입니다.

그리고 Vega-C와 Ariane-6은 우리의 일꾼이 될 것입니다.”라고 유럽 우주국의 국장인 Josef Aschbacher가 말했습니다.

“이 처녀 비행은 차세대 유럽 로켓의 첫 번째 발사, 역할 강화의 시작으로 봐야 합니다.

이탈리아 우주국의 조르지오 사코치아 회장은 BBC 뉴스에 이렇게 말했다.

Vega-C는 2012년에 도입된 구형 Vega 차량을 개선한 것입니다. 업그레이드는 더 나은 성능과 비용을 제공합니다.

감소. 그리고 그 설계자들은 그들의 변경이 오늘날의 위성 사업자의 다양한 요구를 충족시키기 위해 증가된 유연성도 추가하기를 희망합니다.

유럽연합(EU)의 지구관측 센티넬(Sentinels)과 같은 일부 우주선은

몇 톤의 무게가 나갈 수 있습니다. 스펙트럼의 다른 쪽 끝에서 신발 상자 크기(및 더 작은) 우주선의 생산이 급증했습니다.

따라서 Vega-C는 대규모 단일 페이로드 임무는 물론 수십 개의 작은 위성을 한 번에 띄우는 소위 승차 공유 임무도 수행할 수 있습니다.

Vega-C의 또 다른 역할은 유럽의 미니 로봇 우주 왕복선을 궤도로 운반하는 것입니다.

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초기 Vega와 Vega-C는 모두 우크라이나에서 만든 상위 단계 엔진을 사용합니다. 이것은 동유럽 국가의 전쟁으로 인해 많은 논의의 주제였습니다.

우크라이나의 국영 항공우주 제조업체인 Yuzhmash가 생산하는 이러한 RD-843 모터의 공급이 충돌로 인해 중단될 수 있는지에 대한 우려가 있었습니다.

그러나 Vega 차량 조립을 담당하는 이탈리아 회사 Avio는 이미 단기적으로는 충분히 보유하고 있다고 말합니다.

장기적으로 서유럽 대안이 개발되고 있습니다.